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宁安高铁昨日开通运营

来源:中国旅游新闻网  更新日期:2015-12-07
宁安高铁昨日开通运营 12月6日,南京至安庆高铁正式开通运营。初期开行15对动车组列车,沿着长江黄金水道“贴地飞行”,从千年古城安庆飞越长江,直达池州、铜陵、芜湖、马鞍山,驶向合肥、南京、上海等地,圆了苏皖赣鄂人民沿江高铁梦。从上海铁路局获悉,宁安高铁初期安排开行安庆至合肥、南京、上海等方向高铁动车组列车15对。安庆至合肥、南京、上海等地列车最快运行时间分别为1小时32分、1小时5

      12月6日,南京至安庆高铁正式开通运营。初期开行15对动车组列车,沿着长江黄金水道“贴地飞行”,从千年古城安庆飞越长江,直达池州、铜陵、芜湖、马鞍山,驶向合肥、南京、上海等地,圆了苏皖赣鄂人民沿江高铁梦。

  从上海铁路局获悉,宁安高铁初期安排开行安庆至合肥、南京、上海等方向高铁动车组列车15对。安庆至合肥、南京、上海等地列车最快运行时间分别为1小时32分、1小时54分和3小时58分,均较既有普速铁路列车运行时间压缩一半以上。

宁安城际铁路又称宁安高铁,线路由南京南站至安庆站,全长257公里,途径江苏安徽两省六市,被誉为“中国最诗意的高铁”。铁路由南京南站引出,经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站(原址改建)、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站(预留)、铜陵站、马衙站(预留)、池州站、晏塘站(预留),跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站(原址改建),设计速度目标值250公里/小时,大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板,部分路段采用石渣道床。

  宁安高铁是华东铁路建设史上又一座里程碑!这条线地处苏皖境内,全长258公里,是长江三角洲高速铁路网的延伸,东起江苏省南京市,经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带,跨长江后,西至安庆市,沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆等10个车站,线路设计时速250公里。

  2008年12月18日,凝聚着安庆人民激情和梦想的宁安高铁开工建设。全长6858米的安庆长江大桥,是宁安高铁的重点控制性工程,具有“深水、大跨、高速、重载”的特点,全桥斜拉索达216 根。大桥采用多项新技术,于2015年5月31日建成完工,创造多项世界之最。2015年5月25日,宁安高铁铺轨任务全部完成;8月26日,全线启动联调联试;12月6日,全线开通运营。这是一条生态线、旅游线、致富线,其中江苏境内35.588公里,安徽境内222.891公里,沿线历史悠久、人文荟萃,车站建设融入徽派和戏曲等文化元素,站站各异,与周边人文环境融为一体。高铁线路两侧呈现出“一站一景、一洞一景;内灌外乔,草灌结合;三季有花,四季常绿”的“绿色长廊”格局。

  据了解,宁安高铁部分区段高铁动车组列车二等座票价为:安庆至合肥南G字头108元、D字头86.5元,安庆至南京南G、D字头均为95元,安庆至上海G字头238元。宁安高铁车开行车次、时刻和票价等相关信息,请旅客以车站公告为准,或登录中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn),或向客服热线12306垂询。

  宁安高铁的开通运营,与合福、合宁、合武、京沪等高铁连通成网,皖江铁路运能必将爆发式增长,对加快区域经济一体化进程,扩大长三角地区区位优势和辐射范围,促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义,必将为长江经济带社会发展注入强劲动力。

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