芜湖：“黑车”冲击旅游包车市场 游客需“擦亮”眼睛

　三五好友结伴包车踏青、各大旅行社组团出游……春季出游催热了旅游包车市场：一时间，芜湖市旅游客车需求量大增。在利益诱惑下，一些无旅游营运资质的“黑车”趁机浑水摸鱼。对此，芜湖市运管处相关负责人提醒广大消费者：无论自己包车还是随团出行，一定要看清楚车辆是否具有旅游营运资质，以免为个人安全埋下隐患。

　　“黑车”冲击旅游包车市场

　　大地回暖，人们出游的热情随着气温节节攀升，江城芜湖旅游包车市场也异常火爆。“3月底开始，几乎每天都能接到预约订车的电话，学生春游和单位团体是包车出游的主力军，时间段基本集中在双休日和四、五月间。”安徽金陆航旅游运输有限公司负责人介绍说，近期，南京、杭州以及横店、婺源等地成为包车热门线路，平均每天运送游客近千人次。“由于今年3月阴雨天较多，很多原本打算出游的市民都推迟了出行日期，而随着天气好转，市民被抑制的出游热情一下爆发出来。尤其是四、五月的休息日，车辆行程已经排得满满当当了。”

　　目前，芜湖市具有营运资质的旅游运输公司约有110辆旅游车辆，基本能满足市场的需求。然而，面对包车市场巨大需求的诱惑，一些没有营运资质的“黑车”也纷纷加入，希望从中分一杯羹。近年来，虽然市民乘坐正规旅游运输公司车辆的意识已有所提升，但“黑车”还是给旅游包车市场产生了一定的冲击。“别看有些客车与旅游车辆外观相同，满载乘客呼啸而过，其实不少是缺少营运资格的‘黑车’在‘裸奔’，这会给乘客安全埋下很多隐患。”金陆航旅游运输公司的工作人员告诉记者，“黑车”主要是由没有承接旅游运输资格的汽车租赁公司和外地的“黑车”组成，这些车辆既无保险又无省际旅游运输资格，因此对游客的人身安全也没有保障。

　　游客包车需“擦亮”眼睛

　　与正规旅游运输公司争夺市场，“黑车”靠的是非法省下的低成本。金陆航旅游运输有限公司负责人给记者算了一笔账：“从芜湖到黄山一天往返需要油费和过路过桥费1600元，包一辆40座豪华大客车一天需2800元。而包一辆‘三无’的‘黑车’只需2400元，有时甚至2200元就可以。如果算上全部营运成本，差距则更大。正规运输公司一辆30座客车每天成本在700元左右，而“黑车”一天不到百元。一些小的旅游中介为了赚取更多利润，往往选择使用无营运资质的车辆承接旅游运输业务。”

　　据了解，正规旅游运输车辆基本都安装了车内GPS监控系统和摄像头，可以随时监控司机驾驶和车内情况，为乘客安全提供了保障。同时，每辆车除购买车厢内保险外，还购买了最高100万元的第三方责任险。而没有营运资质的“黑车”在保险方面则缺乏相应的安全保障，对游客的人身安全构成了威胁。

　　此外，根据国家相关规定，任何承担包车业务的车辆都必须具备运管部门颁发的车辆营运证。无营运资质的“黑车”无法保障游客的出行安全和行程的顺利，半路抛锚滞留游客的状况时有发生，而正规的旅游运输公司在紧急状况下会采取就近调车，以保证游客行程的顺利。“去年，一辆没有营运资质的大客车就在合肥路段的高速公路上被执法人员查到，结果车上游客因此耽误了行程。”芜湖运泰涉外旅游运输公司的工作人员对记者说。

　　芜湖市运管处相关负责人提醒广大市民：无论自己包车还是随团出行，一定要看清楚车辆是否具有旅游营