不收门票 没有围墙 济南南部山区将打造多元复合型景区

　　济南市第十七届人民代表大会第三次会议将于1月12日至1月15日召开。济南市人大代表、南部山区管委会副主任张子信接受记者专访时表示，南部山区将重点引进大型国有资本，打造多元复合型旅游风景区，同时利用三年时间解决辖区拥堵问题。

　　引进大型国企、央企

　　打造多元复合型旅游风景区

　　南部山区群山环抱、山清水秀、风景秀丽，被誉为济南市的“后花园”，九如山、红叶谷、九顶塔等著名景区全部集中于此。张子信表示，未来南部山区管委会将对现有景区进行改造升级，重点提升景区接待能力与服务水平。

　　同时加大开展招商引资力度，重点引进大型国有企业，促进南部山区文旅业发展。“截至目前已经同山东省港口集团、山东省高速集团、鲁商集团、国铁集团济南铁路局有限公司等企业达成初步合作意向，部分项目进入实际开发阶段。

　　张子信还透露，未来的文旅项目不再是“划山头、垒围墙”式开发，而是以村庄为单位开发，不收门票、没有围墙，依靠民宿、饮食、当地文化为主要产品，打造集观光游览、休闲娱乐、文化展示为一体的多元复合型旅游风景区。

　　柳埠、西营间将建隧道

　　南部三镇道路将形成换线

　　2020年10月27日，济泰高速通车运营，南部山区交通状况随之改善。张子信表示，未来三年，南部山交通还将有质的变化，“省道103线即将进行交旅融合模式的拓宽升级改造，建成后既能满足交通需求，又可满足市民旅游需求。”

　　高铁方面，张子信透露，济枣高铁已于2020年底动工建设，正线长度268.564公里，将在柳埠街道西侧附近设立南山站，计划2023年6月竣工通车。“南山站的设立，标志着南部山区即将进入高铁时代，南山可以通过高铁走向全国。”

　　南部山区还将对辖区内卡脖子路段进行升级改造，规划建设柳埠镇到西营镇隧道工程。“建成后，两镇间车程将由40分钟缩短到20分钟以内，仲宫镇、柳埠镇、西营镇三镇区域道路将形成环线，基本告别拥堵。”